Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Уникальные железнодорожные бункеры Третьего Рейха в Польше

schron04

Для всех любящих путешествия и историю Польша полна открытий. Каждая мой поездка в эту страну приносит кучу впечатлений и новых знаний. Вот и на этот раз я прошедшим летом решил забраться в один из её медвежьих углов рядом с границами Украины и Словакии. Здесь классная природа, отличная инфраструктура и множество необычных достопримечательностей.

Одни из самых интересных лично для меня в этот раз стали два железнодорожных бункера рядом с городком Стшижув и деревней Стемпин-Цевиш. Именно здесь в годы Второй мировой войны располагалась одна из ставок Гитлера под названием Anlage Süd. Её уникальность была в том, что она представляла собой специальный поезд фюрера, ряд станций, два тоннеля-бункера и железнодорожные пути между ними. Сам этот любопытный состав не сохранился до наших дней, а вот объекты инфраструктуры в виде тонеллей-укрытий стоят до сих пор в идеальном состоянии и отрыты для осмотра. То что немцы строили в годы войны поражает размахом и продуманностью деталей и эти тоннели тому подтверждение.

Давайте я лично Вам всё покажу и расскажу.

schron01
Collapse )
promo lavagra december 30, 2015 09:04 106
Buy for 40 tokens
Сплетни, ложное бахвальство, грязная политика, еда или сексуальные проблемы – судя по топ-записям в Живом Журнале именно это больше всего волнует его читателей. Крым, Путин, курс рубля, нищеброт или Обама – вывели даже секретные кодированные слова в заголовках, которые помогаю собирать высокие…

Как мы прокатились на чумовом румынском поезде

train03

Путешествия по Румынии всегда дарят уйму эмоций. Эта страна не для любителей ленивого отдыха, где “все включено”, а для настоящих исследователей нашего порой такого разного мира. Сказочная природа, оригинальные традиции, кулинарные изыски - всего этого здесь полно. Трэша, кстати, тоже хватает!

Расскажу-ка я вам об одном весьма необычном приключении, случившимся где-то на самом юге этой страны между могучим Дунаем и предгорьями Карпат. Есть здесь одно удивительное развлечение, которое можно смело порекомендовать и стар, и младу.

Речь идет о старинной железной дороге, проложенной из городка Оравица (Oravita) в шахтёрский посёлок Анина (Anina). Эта дорога с 150-летней историей - настоящий шедевр инженерной мысли! Проложена она в горных районах со всеми вытекающими из этого последствиями и по ней ежедневно курсирует небольшой и сильно бэушный поезд из двух вагонов с локомотивом. Вне пика туристического сезона пользуются им в основном местные жители и редкие путешественники вроде нас.

Расскажу обо всё поподробней. Оно того стоит!

train06
Collapse )

На поезде в Мекку. Миссия невозможна!

train04

Ближний Восток умеет поражать и пленить воображение! Здесь столько всего интересного! Столько историй и событий! Столько ярких эмоций и неподдельных чувств! Этот регион и сейчас один из главных поставщиков мировых новостей, пусть и не всегда приятных!

Расскажу вам об одной необычной местной достопримечательности с которой я познакомился во время прошлогодней поездки по Иордании. Речь идёт о Хиджазской железной дороге (Hejaz Railway). Некогда она должна была соединить Дамаск с Меккой, а затем и Стамбул. Проект так и не был до конца реализован и со временем железная дорога оказалась заброшена. Какие-то его отдельные части действуют до сих пор, но по большей части посреди песков и скал Иордании с Саудовской Аравией остались лишь какие-то жалкие остатки насыпей, виадуков и ржавых вагонов со сгнившими паровозами.

Давайте вместе попробуем оценить и понять это уникальное сооружения для своего времени!

train03
Collapse )


Самое необычное рождество из тех, что довелось мне увидеть!

christmas04

Празднование Рождества в странах Прибалтики давно уже превратилось в коммерчески выгодный проект, в котором участвуют все, кому не лень. Все эти состязания у кого ёлка круче, куда туристов больше приехало, где цены на глинтвейн дешевле, честно говоря, изрядно мне наскучили. И надо же, в этом году в Вильнюсе решили провести что-то новое в плане предрождественских гуляний.

В конце ноября с шумом и помпой открылся Альтернативный Рождественский городок прямо на территории вильнюского железнодорожного вокзала. Да-да, внутри стратегического важного объекта, буквально на рельсах посреди локомотивов и вагонов в течение месяца проводили народные гуляния, концерты, киносеансы, театральные представления и различные другие праздничные мероприятия.

Как по мне, здорово и необычно! Только вот я обо всём этом узнал лишь в канун Нового года и собрался сюда в самый последний день работы этого городка, да ещё в восемь часов вечера. Поехал я не один, а вместе со старым знакомым по ЖЖ Алексеем Мараховцом или alexio_marziano, как раз на праздники с семьёй заехавшего в Вильнюс.

Но тем вечером что-то пошло не так, как я себе изначально представлял! На вокзале вместо шума, веселья и развлечений нас встретили лишь пронизывающий ветер, снег и частично разобранные декорации, которые должны были увезти на следующий день.

Так у меня украли моё личное альтернативное Рождество. И всё же эта была необычная прогулка...

christmas18
Collapse )

Tрамваи Лиссабона - всемирно известные и смертельно опасные

tramvai07

Лиссабон не мыслим без одной из главных своих достопримечательностей - исторических трамваев. Вряд ли найдутся люди, которые бывали в Лиссабоне и не сфотографировали бы хоть раз эти милые допотопные средства передвижения. Они реально скрашивают это город и заслуженно считаются его визитной карточкой.

И надо же - такая неприятность! Всего около недели назад один из этих самых трамваев самого популярного среди туристов 28 маршрута на полном ходу слетел с рельсов, перевернулся и врезался в угол дома, сложившись при этом как картонный домик. Пострадало почти 30 человек.

“Как такое могло произойти?“ - спросит кто-нибудь. Чуть более года назад я был в Лиссабоне, катался на этих трамваях и скажу честно: “Я абсолютно не удивлён! Более того! Это должно было случиться!”

И вот почему!

Collapse )

Последний поезд из Нагорного Карабаха

most04

Будучи более года назад в столице Нагорного Карабаха Степанакерте я не упустил возможности взглянуть на местную железную дорогу, а точнее на то, что от неё осталось. Мои попутчики посмотрели на меня с явным непониманием, когда я решил пройтись до заросшего жухлой травой железнодорожного моста и посмотреть на заброшенный вокзал. Выглядели они совсем не привлекательно, но часто именно такие места скрывают интересные истории прошлого.

В 1991 году именно отсюда уходил последний поезд в сторону Баку, везущий несколько сотен жителей Степанакерта азербайджанской национальности подальше от наступающего голода, разрухи, ежедневных бомбёжек и смерти.

Они тогда ещё не догадывались, что вернуться назад уже вряд ли получится...

most01
Collapse )

Автобусы Ирана – расслабьтесь и получайте наслаждение

photo1

Если судьба кого-нибуть забросит в Иран, то почти наверняка большинство там, как и мы, испытает множество противоречивых эмоций. Всю гамму чувств, которая несёт в себе эта страна, трудно описать. Отвращение и восхищение, страх и удивление, непонимание и преклонение. Но чтобы всё это прочувствовать по максимуму, как и в любом большом путешествии, важно не оставаться на долго в одном месте и стараться, как можно больше перемещаться в неизведанном пространстве.

Большую часть нашего путешествия по Ирану мы провели на колёсах. Огромные расстояния здесь принято преодолевать с помощью самолётов, поездов, автомобилей и автобусов. Именно на последнем виде транспорта –автобусах, мне хочется остановиться отдельно.

Действительно, иранцы превратили это, казалось бы обычное средство массого передвижения, в место для максимально приятного времяпровождения во время переезда на большие расстояния. Но всё же это Восток, поэтому здесь также нам пришлось узнать свои тонкости, решать проблемы и преодолевать сложности. Спешу рассказать обо всё этом.

Collapse )

Самый красивый железнодорожный вокзал Литвы в Новых Валькиниках

valkininkai01

Вокзалы, особенно железнодорожные, у меня часто ассоциируются с неприятным запахом, неопрятными людьми, полицией и некоторой неустроенностью. Через них проходят тысячи людей каждый день и от этого вокзалы становятся от части проходными дворами.

В крупных городах и столицах эти объекты часто являются архитектурными памятниками. Ведь, как никак, именно эти объекты являются визитной карточкой того или иного места. А вот в деревнях и небольших городках вокзалы обычно ничего особенного из себя не представляют. Но иногда именно здесь можно встретить настоящие жемчужины.

В небольшом посёлке на полпути из Вильнюса в Друскининкай Новые Валькининкай (Naujeji Valkininkiai) находится железнодорожный вокзал, который, по моему скромному мнению, совсем не сложно назвать самым красивым подобным строением в Литве. Взгляните сами!
[Spoiler (click to open)]
valkininkai09
2.

Этот вокзал был построен около 150 лет назад по типовому проекту во время прокладки здесь железной дороги из Вильнюса в Гродно. В этом месте были сооружены сортировочные склады, а рядом мигом выросло небольшое поселение.

valkininkai03
3.

Вместе со зданием вокзала были построены ряд сооружений, которые великолепно сохранились до наших дней. Чуть в стороне разместились склады.

valkininkai06
4.

Рядом с вокзалом высится водонапорная башня удивительной пропорциональной красоты.

valkininkai05
5.

В наши дни железная дорога уже потеряла своё былое значение, но при этом и сам вокзал, и территория рядом с ним содержатся в идеальном порядке. Внутрь вокзала можно зайти. Здесь можно увидеть две печки, окошко для продажи билетиков и незакрытые вполне работающие туалеты. При этом здесь не было ни души. Классно!

valkininkai04
6.

Во время недавней реновации вокзала рядом соорудили необычный памятник. Что он значит, я не знаю, но эти скульптуры показались мне забавными и по-своему милыми.

valkininkai02
7.

Рядом при желании можно купить недвижимость. Здание наверняка когда-то относилось к вокзальному комплексу.

valkininkai07
8.

Взгляние - ну, разве не прелесть! Это похожее на старинное поместье здание разрушило все мои стереотипы о вокзалах. Здесь, действительно, замечательно! Будете ехать мимо, заскочите сюда. Мне кажется, Вам тоже понравится!

valkininkai08
9.

P.S. Подписывайтесь на мою страницу в Фейсбуке, а также в Инстаграме. Смотрите все прибалтийские новости в ТравелБлоге. Cледите за моими путешествиями по Прибалтике и во всем мире! Заходите, подписывайтесь, читайте, комментируйте.


Народ, рождающийся и умирающий на мопедах с мотороллерами

mopedi07

Имя человека, придумавшего приделать к велосипеду мотор, история не сохранила. А ведь это изобретение изменило навсегда привычным мир во многих частях света. Теперь большинство стран Азии немыслимо даже представить без мопедов и мотороллеров. Люди здесь рождаются, идут в школу, влюбляются, начинают работать, рожают детей, стареют и умирают на двух колёсах своих верных механизированных помощников. Понять этот феномен нам практически не возможно. Нужно его просто принять таким как есть, а при случае попытаться стать частью вечного мопедо-мотороллерного броуновского азиатского движения. Сам я, во время поездки по инденизийскому острову Бали, выбрал для себя пока роль наблюдателя со стороны. Давайте посмотрим каково это - быть рождённым, жить и умереть среди мопедов со скутерами.


Collapse )

Почему нельзя доверять Википедии на примере железнодорожного моста в Ионаве

most10

Нынче модно по любому вопросу лезть в интернет, будь то симптомы аппендицита или причины начала Второй Мировой войны. Ну, а главным информатором там является Википедия. И пусть все мы понимаем, что не всему написанному даже во Всемирной электронной энциклопедии стоит верить, но если более не с кем проконсультироваться большинство из нас ищет и находит информацию именно здесь каждый день. Сам то я давно уже начал перепроверять любую необходимую мне информацию, но не каждый же раз искать специалиста по пустяковому вопросу.

Этот пост я собирался написать об удивительном железнодорожном мосте в Ионаве (Jonava), но на стадии собирании информации столкнулся с явным несоответствием между написанным в интернете и увиденным лично. Дополнительной информации найти не удалось. Лишь путём сопоставления архивных и собственных снимков мне, кажется, стала понятна истина. А дело было так!

Collapse )